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    塔機大臂專業術語怎么說?

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      塔機大臂專業術語怎么說?塔機大臂,指的就是塔機前邊吊重物的臂,也就是起重臂,塔機型號根據起重臂的長度和吊重量來區分,比如長度60米的起重臂,最遠端吊重量1噸的塔機,型號就是6010,起重臂最遠端吊重如果是1.5噸,那么型號就是6015,塔機的型號確定非常簡單。

      塔吊的大臂都較重,至少4噸多,有的達6噸。起吊高度也高,一般都在20米左右。一般用25噸以上的汽車吊配合坼裝,具體的看現場情況再調整。我今天主要跟大家談談大臂坼除的幾個注意點:

    塔機大臂專業術語怎么說

      一,吊點的選擇。安裝大臂時,在地面試吊好后,一般都做標志方便坼卸時用。這也是規定誰裝誰坼的理由之一。我再給大家說一個簡便的吊點選取方法,大臂一般都是根部重,再加上小車和小車電機,我們可把根部的一節大臂算成2節長,再取中點。比如,50米的大臂,根部一節6米,我們取50+6=56米的中點28米處為吊點。實際上從根部往前算是25-3=22米(28-6=22)。這樣估算吊點基本上差不多,和其它注意點配合用是可行的。

      二,鋼絲繩的選取。由于大臂較重,鋼絲繩至少選φ15(15/3.14≈5,5²=25,25/10=2.5,2.5*2=5噸,2根能吊5噸。),最好是φ18的鋼絲繩。且鋼絲繩單根至少8米以上,還要2根。因為,鉤頭和大臂的2個吊點最好是等邊三角形,這樣受力最可靠。當然這個三角形的邊長越長越好,但考慮到起吊高度,有6米就行啦。

      三,根部要有保險繩。由于大臂的吊點可能有偏差,在根部的聯結處還有受力的可能,在銷軸坼除時,大臂會瞬間失穩,極易造成傷害。當然可以通過汽車吊的調整盡量消除連接處的受力,但不能保證不受力。這個力不大,保險繩要足夠長,能慢慢放松。

      四,大臂兩頭要有浪風繩。大臂懸在空中可以通過浪風來穩定和調整?,F場條件較好的也可以一頭系浪風繩。

    塔機大臂專業術語怎么說

      塔吊大臂的坼除比安裝更危險,但注意以上4點,再考慮到現場情況和汽車吊的起吊能力,安全坼除還是有保證的!

      最后我再強調一點,塔吊坼裝一定要有方案,且能按方案實施。不要充能,說明書都不帶就去坼裝塔吊啦,老師傅也會遇到新問題的!

      起重臂構造型式分為動臂式臂架和小車變幅水平臂架,水平吊臂塔吊是通過變幅小車來變幅的,而動臂式塔吊則是通過改變吊臂的仰角來變幅的。

      動臂式吊重量大、起重范圍小、安裝復雜、高度有限制,平臂式作業范圍廣、起重平穩、但吊重量輕。

      水平臂架再往下分又有雙吊點、單吊點和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。

    塔機大臂專業術語怎么說

      塔吊雙吊點是超靜定結構,單吊點是靜定結構。

      錘頭式小車變幅水平臂架,裝設于塔身頂部,狀若錘頭,塔身如錘柄,不設塔尖,故又叫平頭式。

      平頭式的使結構形式更簡單,更有利于受力,減輕自重,簡化構造等優點。

      小車變幅臂架大都采用正三角形的截面,動臂式則一般采用方形截面桁架。

      除此之外,還有一種折臂式臂架,由兩段水平臂架組成,兼具水平臂和動臂的特點,同時有很多的弊端,目前市場上少見。


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    本文關鍵詞:塔機大臂

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